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またかよ・・・ドコモ・応援学割２０１２の既存ユーザー軽視が悲しい．

子供（学生）は現在契約中でも申し込めるけど，大人は新規のみ．だけど，割引額が・・・３年間基本料無料＋パケット通信料1,050円割引．Xiにねんで考えると，６万５千円以上の割引だよ．申込のタイミングだけで，ここまで差を付けていいのか・・・しかも新規契約なら，端末インセンティブも入ることになるわけだし．

この応援学割２０１２をうまく使えないか，弱いオツムで考えてみた．条件は(1)電話番号は維持，(2)ｉモードアドレスは変更可．いまから６ヵ月後，Xiのキャンペーンが終わった後を考え，その後３０ヶ月使うと想定．

条件的に許されるのかどうか確認していないが，MNP転入出を行って番号を維持する案と，回線を追加してしまう案を考察．Xiにねんなら，ファミリー間通話は無料なので，旧番号から新番号に転送すればいいかな，と．

表１：３０ヶ月支払額比較

	現状		MNP案		追加案
親	Xiにねん	780	Xiにねん	0	Xiにねん	780
	iモ	158	iモ	158	+Xiにねん	0
	モペU	368	モペU	368	+iモ	158
	パケフラ	5,985	パケフラ	4,935	+モペU	368
					+パケフラ	4,935
子	キッズ割	370	Xiにねん	0	Xiにねん	0
月額	7,660		5,460		6,240
３０ヶ月	229,800		163,800		187,200
手数料他	0		26,535		5,250
合計	229,800		190,335		192,450
差額	0		39,465		37,350

表２：手数料推計

	MNP案手数料		追加案手数料
親	違約金	9,975	新規契約	3,150
	ドコモ転出	2,100
	ｂモバ転入	3,150
	ｂモバ転出	2,100
	ドコモ転入	3,150
	ｂモバU300	3,960
子	契約変更	2,100	契約変更	2,100
総計	26,535		5,250

結果として，散々手数料を払ってもMNP案が若干安いという推定．実際にうまく手続きできるのかどうかは確認してないが・・・

子供をXiに変更するのは，FOMAだとパケット割引追加が必須だから（そういう年齢のお子様なら全く関係ないけど）．MNP案の場合，応援学割の受付が終了する５月３１日より前に解約月が来るなら，違約金の分さらに徳．一方，MNPの場合，b-mobile talking SIM U300に転入することを想定しているのだが，１ヶ月の支払いで戻ってこられない場合は，わずかだが追加案のほうが安くなる，みたい．

追加案の場合，元のiモードアドレスを残すこともできるけど，定期的にiモード端末で読み出すか，iモード.netの契約が必要．かつ，追加したXiでモペラを契約すると（パケット代の割引を得るために追加回線でデータ通信する）ISPセット割が効かなくなるので，その分若干値上げ．やるなら，iモードメールアドレスは新規に取り直しちゃったほうが良さそう．思い切ってiモード契約を切ってもいいけど，どうせISPセット割で実質タダだ．

なお，当方の場合10年以上使っている回線を捨てることになるので，ドコモ・プレミアクラブのポイント還元差額（3%）約7,265円は考慮する必要があるかも．

それでも，何もしないより30,000円は安い．全く同じサービスを受けているのに．

それこそもう，電話番号もSkypeにして，通信キャリアに依存しない体制にしたい気分．ドコモは，莫大な広告費とインセンティブを投じて何がしたいんだろうか．お金が余って困っているなら，通信料を値下げしてくれ・・・

中央に小さく富士山

日帰りでスキーに行ってきた．小諸近くのアサマ２０００スキー場．

軽井沢は混んでるから・・・と予想し，少し遠いが空いていると聞こえるアサマ２０００スキー場に向かう．学生時代に１度行ったことがあり，小規模ながら空いていた記憶がある．

前日に口コミをチェックすると「晴れていても寒い」．スキー場のサイトをチェックすると，気温-10度．雪は期待できそうだが，これは寒そうだ．

当日，順調に関越道をクリアして佐久インターで下り，山に向かう．記憶があやふやだったが，かなりの急勾配．インターチェンジから1000mぐらい標高が上がるのだ．途中から路面が雪で覆われるようになり，慎重に進む．

無事にスキー場につくと，こんなにキレイだったかな？というセンターハウスとレンタルスキー棟があり，家族のスキーを借りて滑り始めた．なお，いくつか割引クーポンがwebでダウンロードできるので，忘れずに持っていきたい．

到着時，車の温度計はバッチリ-10度．寒がりの妻は少し滑ってレストハウスに駆け込む．11時ぐらいから気温も（比較として）上がり始め，快晴ほぼ無風の絶好のコンディションになった．早いお昼を済ませて，再び家族で滑る．

ここはコースのバリエーションはあまりないのだが，初級コースは徹底的に広くて平らなので，怖がり初心者の方にはいいかもしれない．平らすぎてリフトまで歩かなくてはならないけど．次のレベルの初級－中級コースは，滑り始めの部分が結構急斜面．そこを過ぎれば広くて平らなので，ガマンさえできれば大丈夫なのだが・・・そのガマンができるかどうかが問題，といったところ．体重の軽い子供は結構あっさりクリアしていた．

２時ごろにはスキーを終わりにして，着替えをかねて近くの高峰温泉に向かう．この温泉は，小諸側からスキー場にアクセスする際の峠にある．

と，ここでちょっとトラブル．ＦＦ車にスタッドレスのウチの車，スキー場を出たところの坂で滑って登れなくなってしまったのだ．そういえば，独身時代は4WD車に乗っていたな・・・どうしたものかと思ったが，駐車場で融雪剤を撒いていたおじさんが「ゆっくり下がってやり直せ．スリップさせないように，止まるギリギリでもガマンしてアクセルコントロールしろ」とのこと．言われたとおり業務用駐車場付近まで下がり，ゆっくりスタートして慎重に登ると・・・無事に上まで行けました．

いままでスタッドレスでスタックしたことがなかったのだが，こういうこともあるんだね・・・このスキー場入り口付近の坂が一番キツイと思う．スキーだけじゃなく車も滑ってきました，って，事故がなかったから良かったが，キモを冷やしたよ．

なんとか登った高峰温泉で，手足をゆっくり温めた．快晴の窓からは，遠く富士山が望めた．その後，小諸でソバを食べて帰途についたのだった．

アサマ２０００スキー場，バーンは固めだが，気温が低いので雪はなかなか．とにかく「リフト待ちって何？」というぐらいに快適に利用できるのが良い（ガラガラというイメージではない）．ただ，ここに来るなら4WD＋スタッドレスか，スタッドレス＋緊急用のチェーン，の組み合わせが良いかもしれない．子供は「次は4WDにしよう」とさかんに言っている．

圧着工具２種．大きいほうは親戚が持っていたロブテックスAK-17A，小さいほうがセットに入っていたホーザンP-737．AK-17Aは「大」のリングスリーブも圧着できるが，かなり大きい．電工２種の実技には「小」と「中」が圧着できれば十分なので，手の小さい私にはP-737がありがたい．

自己満足で続き．

電気工事士の実技試験には，工具を持参しないといけない．手持ちの工具でVVF線に立ち向かえるようなものは何も無かったので，電気工事士実技試験用と謳っている工具セット，HOZANのS-17を買ってしまった．付属の布尺は邪魔になりにくく，工具ケースも何気に便利．もちろん，ネットオークション等を活用すれば，もっと安く手に入るのだろうけど・・・

セット買いしたので関係ないが，圧着工具だけは規定のJIS適合品を選ばないといけない．握りが黄色いことが目印だそうな．セットに含まれているP-737は小型で，手の小さい私には非常にありがたい．

HOZANの工具セットにはVA線クリップなるものが入っていたが，どうも私はコレと相性が悪かったので，使用しなかった．VA線，特に2.0mmは硬くて，このクリップで留めておいても弾き飛んでしまうことがあったのだ．

工具と同様に，実技試験練習用と銘打った材料セットが売られている．これが結構高いので迷うところだが，私はやはりHOZANのS-DK3というセットを買ってしまった．モノが揃うと，なんとなく安心だ・・・

さて，工具も材料もセットで買ったし，後は練習するのみ・・・だが，実技は制限時間40分の課題であるので，練習にもやはり40分ぐらいかかる．勤めを終え，帰宅後，あるいは早起きして早朝，に練習することを考えると，１日１問ぐらいしかできない．私の場合，練習期間は実質１０日あるかないか，しかも土日も日中は時間が取れない，という状況であった．

そこで，基本作業の練習＋13問公開されている候補問題に順位をつけ，要素数が多いものから１日１課題を試験日まで続けることにした．結局，#11→#2→#12→#7→#3→#9→#13と７問やったところで試験日となってしまった．

私が購入した参考書には「タオルを持って行け」と書いてあった．半信半疑で小さめのタオルを持っていったが，これは正解であった．工具の下に敷くと，工具が滑って動いたりしないし，電線をしごくときも手が痛くならない．手が汗ばんでも簡単に拭ける．あまり周囲に持ち込んでいる人もおらず，いいのかな？と思ったが，持って行って実によかった．

本番では，とにかくミスをしないことが重要と思い，指差し確認しながら作業を進めた．修正には製作以上の手間がかかるからね．

大学の受験問題等と異なり，なぜか第二種電気工事士の問題冊子は，中に印刷されている問題が表紙から透けて見えてしまう．問題冊子を開けることは禁止されているが，表面をじっくり眺めることは禁止されていないので，ある程度作業内容が推定できる．今回の問題では，アウトレットボックスとVVRが無いことがすぐにわかったので，正直ホッとした．

結果として，簡単な問題#6が出題されたこともあり，首尾よく合格することができた．振り返ってみれば，こんな資格に大金出して・・・と言われそうだけど，勤め人で趣味的に資格を取ろうとする方であれば，ある程度，時間をお金で買うことも許されるのではないか，と自分を正当化しているところ．

第二種電気工事士の試験を受けた．

全くもって業務とは関係なく，自宅に準備工事だけしてある外構用配線に自分で追加工事したいな・・・と思って資格を取ることにしてみた．第二種電気工事士は数ある国家資格の中でも取得が最も容易と言われているらしく，取ったところで自慢になるわけでもない．のだが，久しぶりの試験，特に実技試験でかなりドキドキしたので，自己満足に書き残しておきたい．

第二種電気工事士には実技試験があり，指定された電気工作物（配線）を指定時間（40分）以内に作成しないといけない（平成２３年度の場合）．

よく言われているように，この40分という時間は，体感的にかなり短く，正確かつ手早くコトを運ばないといけない．特に，「完成」までたどり着かないことには絶対合格できない点が，ペーパーテストと大きく違う．

実技試験では，当然ながら実際に試験会場で電気工作をするのだが，そのための工具や練習用材料は結構高価である．少しでも安く，楽に合格したいところだが・・・結論からいうと，当方はお金で時間を買ったような感じで，以下のように実技までの準備を行った．

10月1日	筆記試験　→　自己採点の結果，たぶん大丈夫そう
10月半ば	実技試験用の参考書を購入
11月中旬まで	単線図を複線図に直す練習
11月初旬	実技試験の受験票が届く　→　工具セット＆材料セットを発注
11月中旬	工具セット＆材料セットが届く（品切れでなくて良かった）
12月2日まで	実技を練習
12月3日	実技試験
1月12日	合格発表

電気工事の作業，感覚で言うと電気工作というより機械工作に近い．

私のように本業は電気工事と全く関係がない人間が，限られた時間（１～２週間）で試験準備を整えようと思ったら，割高との批判はあろうが工具も材料もセットを購入してしまうのが安心だと思う．YouTube等で作業手順が具体的に公開されているので，イメージトレーニングだけならお金を使わずにかなりイケル．だが，作業をやってみると結構「えーこんななのか」と感じるシーンが多く，本番でその度に手が止まっていると時間切れになってしまう．

私も電子回路や模型等の電気工作には経験があったが，交流100V・200Vを通す電気工事の材料には結構戸惑った．何より一番異なるのは，配線に用いるケーブルなどが大きく・太く・硬いこと．電子工作用の細い撚り線の感覚でいると，びっくりするほど作業が進まない．曲げる・形を整える・切断する，など，工具にしっかり力をかけて作業しないとうまくいかない．

また，用いる工具もラジオペンチや模型用ニッパー等とは比べ物にならないほど大きい．男性でありながら手が小さめの私のような人や，握力の弱い女性や高齢の方などは，圧着工具などをどのように握りこむか，ある程度決めておいたほうがいい．私の場合，1.6mm芯線2～3本なら片手で圧着できるが，それ以上だと両手で握りなおして絞めていた．

なお，今にして思えば，筆記試験のときに技能試験の参考書も買っておけばよかった．筆記試験のときは，「どのリングスリーブをいくつ使うか」といった問題はどう考えればいいのかよく分からなかったし，ネジなし金属管をどうアウトレットボックスに接続するのか，とかイメージが全然わかなかった．写真の多い技能試験向け参考書なら，この辺が丁寧に解説されている．

単純に「写真が多い」という理由でオーム社のテキストを使った．筆記用が1,800円，実技用が2,200円．実技用は工具の使い方も含めてカラー写真で載っていたので，事前知識が全然ない当方には有難かった．筆記試験が終わってから実技試験の参考書を買ったが，作業の様子が分かるので最初から両方買っておけばよかった，と後から思った．

日光浴中のATD53-2753．ソーラー電波時計は初めて買ったが，説明書によると月に１度程度日光に当てろとのこと．チタン製だが，ベルトは結構銀色に近い．もっとも，ステンレススチールと区別がつかないほどのブライトチタンの製品も多いみたい．チタンカラーは好まれていないのかな？

常用腕時計を24年ぶりに更新した．シチズンATTESA ATD53-2753というソーラー電波腕時計．

これまでは，平成なりたてのころに買ったシチズンのATTESA初期モデルを使い続けていたのだ．一度ベルトを壊してしまい，純正品に交換した以外，数度の電池交換を経て日々寡黙に勤めを果たしてくれた．現在も壊れたわけではないのだが，本体の金メッキも一部剥げてきており，さすがに次を，となったのだ．

別に24年に意味はなく，数年前から「次は電波時計がいいかな」と思いながら次期腕時計を探していたのだが，ショーウィンドーに並ぶ時計はどれも大型．ナルダン君と違い，普段着で多少乱暴に扱っても良い時計として，軽く小型なものが欲しかったのだ．

正月，妻がバーゲンに行くというので，お供ついでに家電量販店に突撃．さすがに豊富な種類の中には小型のものもある．電波時計，というくくりでも多種多様な選択肢がある．カシオのものが優れているのは分かっていたが，周囲につけている人があまりに多いので，セイコーかシチズンに絞ってさがすことにした．

購入したシチズンATD53-2753と同価格として紹介されたものに，セイコーSBTT009というものがあった．ビッグデートと曜日表示が面白く，デザイン的にはかなり気に入った．しかし，厚みがかなりあり(11mm)，ステンレス・スチール製ということで重い(144g)．チタン製で薄型(8.6mm, 75g)のATD53-2753とは付け心地の面でかなり差がある．セイコーの同じシリーズでSBTT003などチタン製のものもあるが，厚さはそのままなのと，価格帯が１ランク上なので，シチズンに決めた．

結局，24年前と同じシリーズの時計になってしまった．

直径38mmのサイズは腕の細い私にも負担にならない．文字盤の赤い三角形がちょっとウルサイようにも思われるが，ナルダン君とは対照的な印象で，それなりに気に入っている．

子供が塾通いをすることになり，キッズケータイHW-02Cを持たせることにした．

当然０円だろう・・・と思って近所のドコモショップに行くと，DCMX入会と補償サービス加入が条件という．子供に持たせる携帯でそんなこと言うのかよ！ということで，近所の携帯屋にいくと，特に条件は無いという．そこで契約．

ま，０円にする・しないは販売店の勝手だけど，本来の値段を表示せずに「０円」と表示するのはどうなんだ．定価？は17,000円ぐらいらしい．

日本の一般携帯では絶滅状態のストレート型筐体だが，思ったほど小さくない．J200iと比べてみると，カバーのせいもあるが一回り大きい，というか太い．防犯ブザーやGPSが付いている，ということはあるが，ドコモが販売対象に含めている未就学児～小学校低学年までの子供だと，片手で操作はつらいようだ．握りながらの操作だと，親指が届かない．

液晶表示はカラーなのだが，言語が中途半端にひらがなだ．曜日ぐらいは小さい子でもわかるだろうに．それでいて，ソフトキーに現れる「戻る」とかは漢字なんだよね．そういえば，このソフトキー，画面下に現れる文字が最上段のキーに対応してるってこと，子供はすぐには分からない様子だった．キーの形のカコミをつけるとか，キーのバックライトを点滅させるとか，工夫できないものだろうか．

既に多くのところで語られているが，電話帳登録は10件のみで，電話帳にない相手には発信できない．受信は設定によるが，誰からでも受けられる．メールはSMSのみで，登録されている定型文しか送れない．電話帳の名前は，UIM経由で他の端末を使えば編集できるが，フリガナを登録してしまうと，フリガナの方が表示されてしまうようだ．

子供は面白がって電話をかけたりSMSを送ったりしてくる．早くもSMSで定型文しか送れないのが親子とも若干不満．２年後には機種変更してしまいそうだし，それがドコモの狙いなのだろう．

SIMロック解除のため，まったく触れることなく「預かり修理」となっていたXiモバイルルータ，L-09Cがやってきた．既に良く知られた端末ながら，当方にとっては初のリアルXiだ．さっそく赤USIMを挿してLTEとやらの実力を見せてもらおう．

・・・と思って設定のためにログインすると，いきなりアップデート通知が出る．気を改めて，接続．LTEエリア内だったので，当然ながらLTEで接続された．mopera Uの設定等を特段する必要はないようだ．ドコモは身内だけはこうなんだよね．赤USIMをST18iに挿して，設定のダウンロードをタップしてみたが，何も起きなかった．海外プリペイドなら，ここでしばらく待つと自動的に設定完了なのだが・・・

通信スピードはちゃんと測っていないが，体感的にはさすがに速い．比較的空いている時間帯だったのかもしれないが．ただ，ボディはST18iより２廻りほど大きく，結構重量感もある．バッテリが大きいのは分かるのだが，業務でなければ日常持ち歩くのはちょっと，と思う．

さて，せっかくの通話Xiなので，ちょっとテスト．(1)LTE/WLAN接続中の赤USIMに電話をかけてみる，(2)音声端末で赤USIMに転送でんわを設定してからL-09Cに挿し，(1)と同様に電話をかけてみる．

結果は，(1)のケースでは「電波の届かないところに・・・」と言われ，かからない．ただ，その後音声端末に赤USIMを挿して起動したところ，不在着信SMSが送られてきた．ここから予想できるように，(2)ではちゃんと転送先の電話が鳴った．ただし，転送時間は0秒に設定している．

こんななので，L-09CでUSIM利用中は適当な転送先を指定しておけば，一応電話も対応できるし，そうしなくてもSMSで不在着信が分かる．こういうところはしっかりしてるな．

先日，料金削減を狙ってドコモのLTE,Xiに契約変更してきた．LTEとして高速通信が可能になり，テザリング等の使用方法制限が撤廃されたXiだが，相変わらずのパケット単価設定にはがっかりした．こんなのでいいんだろうか？

キャンペーン終了後の「通常価格」で考えてみる．Xiのみの契約だと，パケット通信単価は0.63円/KB．定額プランだと7GBまで5,985円，以降2GBあたり2,625円．２段階定額だと，0.005GB(5MB)まで2,100円，0.0155GB（15.5MB）で6,510円となり，7GBを超えると2GBあたり2,625円．なお，ここでは1MB=1,000KB，1GB=1,000MBとした（その他いろいろ間違っていたらすみません）．

利用料金と1MBあたり単価を表にしてみた．相変わらず定額ありとなしであまりに金額が違う．1GBの時点で100倍，5GBの時点で500倍以上．これって，まっとうな価格設定といえるんだろうか？どう考えても，定額プラン以外に選択肢はない．定額プランで上限を超えたときの通信単価，2,625円/2,000MB=1.3円/MBを基準に，10倍程度にできないのだろうか？

月データ量	Xiのみ		フラット		ダブル
	金額	MB単価	金額	MB単価	金額	MB単価
1MB	630	630	5,985	5,985	2,100	2,100
5MB	3,150	630	5,985	1,197	2,100	420
100MB	63,000	630	5,985	60	6,510	65
1GB	630,000	630	5,985	6.0	6,510	6.5
2GB	1,260,000	630	5,985	3.0	6,510	3.3
5GB	3,150,000	630	5,985	1.2	6,510	1.3
7GB	4,410,000	630	5,985	0.9	6,510	0.9
9GB	5,670,000	630	8,590	1.0	9,135	1.0

そのパケット定額は２種が選べるようになっている．しかし，２段階定額の価格変動範囲が5,000KB～15,500KB，つまり0.005GB～0.0155GBてのは，正気の沙汰とは思えない．１ヶ月5,000KB,15,500KBにそれぞれ収まるためには，１日およそ167KB, 517KBしか使えない，ということだ．1Mbpsが1,000,000 bit per second だとすると，125KBytes per secのはず．2Mbpsだと15,500KBなど１分少々で到達してしまう．

イヤならよそに行け，ということなのかもしれないが，かつてグルーポン等での割引価格で指摘されたように，通常販売されることのない高い定価を示しておいて，あたかも高い割引率で購入できるかのように見せかける販売方法は不当表示であったはず．いっそのこと，パケット定額に加入しない限りデータ通信不可，としたほうが良いのではないか．

当方の理想は，2GBあたり2,625円を必要に応じてチャージできるようにしてくれることなのだが．いや，1GBあたり3,150円ぐらいまでなら十分OKなのだけど．

おそらく，パケット定額無しの料金はiモード用に残してあるのだろう．2,625円/2GBと同様のパケット単価を均等に課すと，ｉモード通信料が全然稼げないから・・・本当なら，iモードがお荷物に感じられるよ．

	ある夜のSpeedTest結果．2027kbps=253.4KBytes/secであるなら，Xi契約のみだと毎秒160円が課金されていく．5,000KBの消費は19.7秒だ．Adobe Photoshop CS4でwebに最適化したこのJPEGファイルの容量は47KBである．もしXi契約のみだと，この画像を見るのに29.6円を要する．パケ･ホーダイ ダブルの下限に抑えるためには，１日あたりこの画像３枚分の通信量に抑えることが必要だ．

最近はやりの「なんちゃってXi」，私も実行．テザリングしたり，VAIO Xのスロットに挿したりしても，定額料金が変わらない．さらにキャンペーンで４月末まではFOMAのスマートフォンプランより安い．これは使わないわけにはいかないでしょう．

尤も，Xiのスピードも体感してみたいので，モバイルルータL-09Cも注文してきた．なぜ注文かというと，SIMロック解除を申し出たところ，メーカー送りになると言われ，現在手許に無いから．コイツは１ヶ月ぐらい国内でスピードチェックをしたら，海外出張用モバイルルータにする予定．

・・・というわけで，HT-03A(!)からL-09Cに「機種変更」してきた．馴染みのドコモショップで手続きしたのだが，結構時間がかかった．上述のとおり，L-09Cはメーカー送りになったので，赤いUSIMをHT-03Aに挿して颯爽と帰ってきた．なお，店員さんによれば，HT-03AはXiのUSIMではモペラ経由のアクセスも不可とのこと・・・設定ページには行けるのだが，それだけらしい．面倒なので確かめていないが．

さて，これで，W880iやVAIO XやST18iでもUMTS本来の性能が「テザリング料金」を気にすることなく楽しめる・・・はず．もちろん，Xi機器はまだ無いので，どう頑張ってもHSDPAまでだけど．

ところで，「元の電話番号とiモードメールアドレスを維持する」＋「ＰＣ接続（テザリング）」という縛りのもとで，料金プランを比較してみた（合ってるかな？）．２台持ちの場合，ドコモ回線は転送専用にするのが前提．

		FOMA	FOMA + tU300	Xi	Xi + t1GB
ドコモ	基本料金	980	980	780	780
	ｉモード	157.5	315	157.5	315
	データISP	157.5	0	367.5	0
	パケット定額料	8190	0	4410	0
	ｉモード.net	200	200	200	200
ｂモバ	基本料金	0	3960	0	4770
合計		9685	5455	5915	6065
備考	無料通話分	1050	1050	0	1365
	その他	HSDPA	300kbps	LTE	HSDPA

データISPはmopera Uを想定．FOMAはライトを契約できるが，Xiはスタンダードでないとダメだそうな．要注意なのは，Xiの金額は４月末までのキャンペーン価格であって，５月からは1,500円上昇するってこと．

多くのメディアで語られているように，ドコモ回線でPC接続等をするなら，キャンペーンが切れたとしてもXiに変えるべきだろう．当方はこれまでFOMA+b-mobile talking SIM U300だったのだが，+500円でHSDPAの速度が出せるなら・・・ということでXi回線に変更し，talking SIM U300は解約した．尤も，無料通話分はゼロなので，若干釈然としないところはあるが．

Xiは「にねん」の契約なわけだが，元のFOMA回線が「いちねん割引」かつ10年を超えていると，1年毎に解約月が来るとのこと．元が「ファミMAX50」だと，２年毎らしいが，その解約日はXiに変更した日ではなく，従来からの解約月が引き継がれるそうな．ドコモショップでそう聞いたが，ホントかな？

XiはFOMAと少し感覚が違って，「ファミリー割引」は料金面で意味がないし，無料通信分やくりこしの概念もない．当方はドコモ契約が来年3月で満15年になるが，利用年に応じた割引や特典もあまり魅力的でない（ポイント還元率も以前より下がってしまった）．そうなると，もはやｉモードメールアドレスに固執しなければ，MNPへの障壁は大幅に下がっている．ま，携帯メールこそ最大のネックなのだが・・・

当方の回線は，ちょうどキャンペーンが終わる2012年5月が解約月なのだ！キャンペーンが終わったら，Xiは解約してb-mobile talking 1GBにMNPしちゃおうかな．

それにしても，巷で溢れるXiデータプランへの４万円を超えるようなインセンティブでドコモは何をしたいんだろう？契約を獲得したいのなら，料金をキャンペーンのまま据え置けば，間違いなくみんなXiに変更すると思うのだが．インセンティブのバラマキを見ていると，契約者として悲しい．

注：この記事は妄想です．

東京モーターショーが開催され，マスコミ諸兄が一生懸命煽っている昨今．話題はいろいろあれど，トヨタ８６って自称小型スポーツカーが気になるところ．

たぶん，車単体はいいものなんでしょう．スバルのフラット４を縦置きして後輪駆動・・・なんて，かつてスバル野郎だった私も思わず身を乗り出しちゃう．

だけど，なんというか，企画の成り立ちがイヤラシイ感じがしてならない．これって，広告代理店が作った車なんじゃないの？

名前の８６ってのは，私が子供の頃に売られていた，カローラのクーペ版のうちのハイパワーモデル，形式名AE86にちなんでる，ってのはどこにでも書いてある．だけど，AE86ってのは単なる車両コード名で，A型エンジンを搭載したE型シャシーの8代目で，ボディバリエーション6号だ，ってのは，Wikiを始めとしてちょっと調べれば，これまたすぐに分かる．AE85っていう，エンジンだけ違うヤツもあった．

して，トヨタ８６はどんな形式名なんでしょ？ボディサイズから考えると，おそらく「セリカ」が最も順当な名前なんだろうけど．して，なんでまたFRなのかな？AE86がFRだったから，というのは分かるけど，スバルにしろトヨタにしろ，WRCで一世を風靡したのは，高性能な4WDだったんじゃないのか．FRで古典的な味を，というのも分かるけど，だから何？って気もする．屋根も開かないし．

私の脳内では，広告代理店から「団塊にはやっぱFRのスポーツカーでしょ．マンガで知名度のあるAE86に絡めれば，バンバンいけますよ」みたいに言われて，その気になっちゃった，という姿が浮かぶ．ネット上の提灯記事では「若者向け」みたいに書かれているけど，これって団塊向けでしょうよ．アメリカでもサイオンブランドで売るみたい（車名は86じゃないらしい）だから，トヨタとしては日本の若者なんて眼中にないんじゃないかな．

いや，だから，車自体はきっと（それなりに）良いものだろう．だけど，提灯記事にあるような，トヨタがモータースポーツマインドを理解しているとか，熱いモータースポーツマインドを秘めていたとか，そんなことは絶対ないと思う．そういうのがあるなら，86なんて名前をつけないだろうし，FRレイアウトも取らないんじゃないかと思う．富士のＦ１でファンをどう扱ったか，もう揉み消せたと思ってるのかな．

巻き込まれた富士重工が，これで因縁をつけられてトヨタに巻き取られてしまうことが一番怖い．このモデル，買うならスバルだろうよ．

スバルの販売店は，これまたアレなのが頭痛いが・・・

（妄想以上）